CFM인터내셔널과 미 연방항공청(FA
페이지 정보
작성자 test 작성일24-12-31 05:33 조회56회 댓글0건관련링크
본문
조사팀에는 보잉, 엔진 제조업체CFM인터내셔널과 미 연방항공청(FAA)이 포함된다.
CFM인터내셔널은 GE에어로스페이스와 프랑스의 사프란의 합작회사다.
보잉 대변인은 CNBC에 "제주항공 2216편과 관련해 제주항공과 연락을 취하고 있으며 지원할 준비가 돼있다"고 밝혔다.
아직 참사 원인이 밝혀지지.
또 엔진 제작업체CFM 인터내셔널역시 조사를 지원한다.
CFM 인터내셔널은 GE항공과 프랑스 사프란 항공기엔진의 합작 벤처다.
이번에 사고를 낸 보잉 737-800 기종은 2열식 좌석이 배치된 항공기로 지금껏 전세계에서 30년 가까이 운항됐다.
737맥스의 직전 기종이다.
국토부에 따르면 현재 한국에서 보잉.
대한항공은 현재CFM인터내셔널(CFMI)과 제너럴일렉트릭(GE), 프랫앤휘트니(PW)의 엔진을 정비하고 있는데, 최근에는 롤스로이스(RR) 엔진 운용과 정비 관련 권한을 얻기 위해 엔진 제작사와 협의를 이어나가고 있다.
대한항공이 도입한 A350 기종에 장착된 RR의 트렌트 엑스트라 와이드 바디(Trent XWB) 엔진을.
엔진은 미국 GE와 프랑스 스네크마가 5:5 합작으로 세운CFM인터내셔널에서 만들었다.
국토부는 이번 사고 조사에서 보잉과 CFM 측의 참관 여부와 관여 수준을 협의하고 있다.
보잉은 사고 당일 “우리는 제주항공을 지원하기 위한 연락 중에 있다”며 “사랑하는 가족을 잃은 희생자들 여러분께 깊은.
여기에 들어간 두대의 엔진(CFM56-7B26)은 미국의 GE 에어로스페이스와 프랑스의 샤프란의 합작사인CFM 인터내셔널에서 제조했다.
호주의 항공 안전 전문가 제프리 델은 “새떼가CFM 인터내셔널엔진에 빨려들어가면 새 충돌로 인해 엔진에 영향을 미칠 수 있지만, 그렇다고 해서 엔진이 바로 꺼지지는 않아.
대한항공은 현재CFM인터내셔널(CFMI)과 제너럴일렉트릭(GE), 프랫앤휘트니(PW)의 엔진을 정비하고 있는데, 최근에는 롤스로이스(RR) 엔진 운용과 정비 관련 권한을 얻기 위해 엔진 제작사와 협의를 이어나가고 있다.
대한항공이 도입한 A350 기종에 장착된 RR의 트렌트 엑스트라 와이드 바디(Trent XWB) 엔진을.
GE와 프랑스 사프랑의 합작사인CFM인터내셔널이 개발한 터보팬 제트엔진으로, B737, A320 항공기와 군용 수송기 등에 사용된다.
업계 관계자는 “최근 군수용 항공엔진뿐만 아니라 민항기 엔진의 납기가 대부분 연기되고 있다.
원자재 수급이 불안정, 부품 공급 지연 등 글로벌 공급망이 날이 갈수록 차질을.
대한항공은 현재CFM인터내셔널(CFMI)과 제너럴일렉트릭(GE), 프랫앤휘트니(PW)의 엔진을 정비하고 있는데 최근에는 롤스로이스(RR) 엔진 운용과 정비 관련 권한을 얻기 위해 엔진 제작사와 협의를 진행 중이다.
대한항공이 도입한 A350 기종에 장착된 RR의 트렌트 엑스트라 와이드 바디(Trent XWB) 엔진을.
대한항공은 현재CFM인터내셔널(CFMI)과 제너럴일렉트릭(GE), 프랫앤휘트니(PW)의 엔진을 정비하고 있는데, 최근에는 롤스로이스(RR) 엔진 운용과 정비 관련 권한을 얻기 위해 엔진 제작사와 협의를 이어나가고 있다.
대한항공이 도입한 A350 기종에 장착된 RR의 트렌트 엑스트라 와이드 바디(Trent XWB) 엔진을.
대한항공은CFM인터내셔널(CFMI)과 제너럴일렉트릭(GE), 프랫앤휘트니(PW) 엔진을 정비 중인데 롤스로이스(RR) 엔진 운용과 정비 관련 권한을 얻기 위해 제작사와 협의를 이어 나가고 있다.
빅데이터·드론 활용 등 첨단 MRO 기술 개발에도 주력 이와 함께 대한항공은 첨단 MRO 정비 기법 개발에도 주력하고.
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.